ma charette bleue...

bon apres ma presentation, voila la presentation de ma charette...

comme pour moi, certains d'entre vous la connaissent deja mais d'autres pas




j'ai fait une bonne partie des travaux moi meme, deja pour economiser un peu d'argent, et aussi pour avoir la satisfaction d'avoir quand meme participé a mon projet.

place au descriptif.



a la base c'etait une ford fiesta 1400 tdci 70 CV de 2004 achetée neuve et toute d'origine.


modifs carrosserie exterieure:


-pare chocs avant lumma modifié par mes soins( lissage du trou de l'anneau de remorquage)
-pare chocs arriere lumma modifié par mes soins ( lissage rainure centrale et catadioptres, et decoupe pour double sortie inox diametre 90)

-jupes laterales lumma
-bequet lumma

-lissage complet de la carrosserie( poignées de portes, antenne, essuie glace arriere, baguettes laterales, gigleurs d'essuie glace sur le capot, repetiteurs lateraux et le coffre)

-phares avant angel eyes importés d'angleterre

-feux a leds a fond noirs et 3 eme feu stop a led teinté bleu

- mise en peinture de la baie de pare brise, des essuies glaces avants, des montants de porte et des retros

- teintage de toutes les vitres ( sauf le pare brise avant ) a 75%

- calandre faite maison en tole et soudée au capot

- charnieres de portes L S D montées par mes soins


roues et suspension :


-jantes 18 pouces chromées Lexani dynasty avec pneus uniroyal en 215 35 18

-suspension pneumatique ( montée par moi meme)



modifs interieures

sellerie complete de fiesta ST 150 recouverte en bleu et blanc

- sol et plafond recouvert en bleu, pares soleils recouverts en blanc
-volant fiesta ST 150 recouvert en bleu et blanc
- plage arriere recouverte en bleu et blanc
-tous les plastics interieurs repeints en bleu ou blanc
-plafonnier a leds
-eclairage du tableau de bord modifié maison
- support de manometre fait par moi meme en fibre pour y loger un mano de pression de turbo au niveau du montant de porte

sono

-poste pioneer cd/dvd avec ecran motorisé
- 1 ampli MTX 1000XD( avec alimentation de 35mm² et section de 4mm² entre l'ampli et les subs)
- 2 subwoofers MTX de 250w rms chacuns
-1 ampli MTX de 2x 70w rms( avec alimentation de 12mm²)
-1 kit eclaté MTX de 55w rms
- toutes les cosses sont plaquées or
- coffre entierement fait maison recouvert en bleu et blanc, les amplis sont cachés entre le caisson et la banquette et le systeme pour la suspension pneumatique est dans l'emplacement de roue de secours en dessous de la sono

moteur
-origine sauf filtre a air KN dans la boite a air d'origine) et supression de la vanne egr



place aux photos








toutes les photos de son evolution sont disponibles sur mon blog: http://gagli.skyblog.com

super ta fiesta gagli

Super super Gagli

De plus en plus belle la Gagli mobile

C'est bien plus qu'une Fiesta...
C'est une utopie !!!!
Franchement BRAVO pour ce travail

pour l'avoir vu de prêt je confirme qu'elle est vraiment splendie et je dirais même que c'est un grand malade

tient séba j'avais pas fait attention que tu avais supprimé les gigleurs d'essuie-glace , comment tu fais quand ton pb est sale tu sors la tête avec un bidon d'estanet ?





quand je dis que c'est un grand malade , ça confirme

merci a tous pour vos comms.



pour les gigleurs d'essuie glace, ils sont sur la baie de pare brise juste en dessous du capot

GAGLI a écrit:

merci a tous pour vos comms.



pour les gigleurs d'essuie glace, ils sont sur la baie de pare brise juste en dessous du capot

j'ai même pas fait attention , faut dire que j'étais intrigué par autre chose si tu vois ce que je veux dire

Elle es superbe ta caisse

GAGLI a écrit:

bon apres ma presentation, voila la presentation de ma charette...

comme pour moi, certains d'entre vous la connaissent deja mais d'autres pas




j'ai fait une bonne partie des travaux moi meme, deja pour economiser un peu d'argent, et aussi pour avoir la satisfaction d'avoir quand meme participé a mon projet.

place au descriptif.



a la base c'etait une ford fiesta 1400 tdci 70 CV de 2004 achetée neuve et toute d'origine.


modifs carrosserie exterieure:


-pare chocs avant lumma modifié par mes soins( lissage du trou de l'anneau de remorquage)
-pare chocs arriere lumma modifié par mes soins ( lissage rainure centrale et catadioptres, et decoupe pour double sortie inox diametre 90)

-jupes laterales lumma
-bequet lumma

-lissage complet de la carrosserie( poignées de portes, antenne, essuie glace arriere, baguettes laterales, gigleurs d'essuie glace sur le capot, repetiteurs lateraux et le coffre)

-phares avant angel eyes importés d'angleterre

-feux a leds a fond noirs et 3 eme feu stop a led teinté bleu

- mise en peinture de la baie de pare brise, des essuies glaces avants, des montants de porte et des retros

- teintage de toutes les vitres ( sauf le pare brise avant ) a 75%

- calandre faite maison en tole et soudée au capot

- charnieres de portes L S D montées par mes soins


roues et suspension :


-jantes 18 pouces chromées Lexani dynasty avec pneus uniroyal en 215 35 18

-suspension pneumatique ( montée par moi meme)



modifs interieures

sellerie complete de fiesta ST 150 recouverte en bleu et blanc

- sol et plafond recouvert en bleu, pares soleils recouverts en blanc
-volant fiesta ST 150 recouvert en bleu et blanc
- plage arriere recouverte en bleu et blanc
-tous les plastics interieurs repeints en bleu ou blanc
-plafonnier a leds
-eclairage du tableau de bord modifié maison
- support de manometre fait par moi meme en fibre pour y loger un mano de pression de turbo au niveau du montant de porte

sono

-poste pioneer cd/dvd avec ecran motorisé
- 1 ampli MTX 1000XD( avec alimentation de 35mm² et section de 4mm² entre l'ampli et les subs)
- 2 subwoofers MTX de 250w rms chacuns
-1 ampli MTX de 2x 70w rms( avec alimentation de 12mm²)
-1 kit eclaté MTX de 55w rms
- toutes les cosses sont plaquées or
- coffre entierement fait maison recouvert en bleu et blanc, les amplis sont cachés entre le caisson et la banquette et le systeme pour la suspension pneumatique est dans l'emplacement de roue de secours en dessous de la sono

moteur
-origine sauf filtre a air KN dans la boite a air d'origine) et supression de la vanne egr



place aux photos








toutes les photos de son evolution sont disponibles sur mon blog: http://gagli.skyblog.com

content de MTX ?

superbe caisse

merci a tous.



oui, bien content d' MTX, cela fait maintenant 6 ans et demi que j'ai commencé a avoir cela dans ma voiture.


j'ai gardé ma premiere paire de subs presque 4 ans et demi , je les ai revendu et ils tournent toujours.



ici c'est ma seconde paire de subs , mais je vais pas tarder a changer car j'ai eu la bonne idée de prendre le 1000XD et je vais prendre des subs qui savent encaisser plus

MMMMMmmmmm gros susuuuuubs